Beton dekoracyjny w budownictwie
Jak kupic zaprojektowac i wynajac mieszkanie z zyskiem

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Mieszkania na własność

Posted in Uncategorized  by admin
February 26th, 2019

Imperial-Apartments-Wynajem-Apartamentow-Sopot-749155[1]Polaków niezwykle trudno przekonać do wynajmowania nieruchomości. To co na Zachodzie jest normą, w kraju nad Wisłą wciąż postrzegane jest jako swoista porażka życiowa. Czy wynajmowanie mieszkania przez człowieka po studiach to wstyd? Zdaniem wielu polskich obywateli tak. Jednak analitycy rynkowi i osoby zawodowo zajmujące się nieruchomościami nie wtórują im w krytyce wynajmu. Specjaliści zwracają natomiast uwagę, że każdy przypadek jest inny. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Mieszkania na własność

Posted in Uncategorized  by admin
February 26th, 2019

nd38975-hdr9[1]Jeżeli ktoś często podróżuje, na pewno kojarzy ofertę apartamentów na wynajem. Osoby prywatne za niewielkie pieniądze podnajmują swoje mieszkania i jest to praktyka znana na świecie od lat. W ten sposób właściciele nieruchomości mogą zarobić, a turyści i podróżujący służbowo mają okazję zapłacić znacznie mniej niż za pokój w dobrym hotelu. Otrzymują natomiast dla siebie całe mieszkanie i to w standardzie znacznie lepszym niż w podrzędnym obiekcie hotelowym. Zainteresowanie taką formą wynajmu rośnie także w Polsce. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Mieszkania na własność

Posted in Uncategorized  by admin
February 26th, 2019

Znaczenie geologii dla studiów drogowych. Na wybór trasy drogowej w terenie i na sposób jej budowy, jak również na zaprojektowanie odpowiedniego typu nawierzchni, ma wpływ wiele czynników, a między innymi: a) rodzaj rzeźby terenu, b) budowa geologiczna terenu, c) klimat, d) grunty, z jakimi mamy do czynienia na trasie drogi, e) warunki hydrologiczne i hydrogeologiczne terenu, f) rodzaj roślinności. Niedostatecznie wnikliwe poznanie wyszczególnionych czynników, jak również ich niedostateczna analiza z punktu widzenia wykonania budowy drogi lub też obiektów drogowych, może doprowadzić do odkształceń, naruszenia równowagi i wreszcie do całkowitego zniszczenia zarówno istniejącego stanu równowagi gruntu, jak i budowli drogowych. Swiadczy o tym wiele bardzo poważnych katastrof, które zostały wywołane właśnie wskutek niedostatecznego uwzględnienia warunków geologicznych. Dla. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Mieszkania na własność

Posted in Uncategorized  by admin
February 26th, 2019

Czynniki mające wpływ na trasowanie i warunki budowy dróg możemy scharakteryzować w następujący sposób. Rzeźba terenu i jego budowa geologiczna Dla budownictwa drogowego, a zwłaszcza dla trasowania dróg, znaczenie ma przede wszystkim zarys zewnętrzny terenu, tj. jego kształt topograficzny. Jednak dla całkowitej pewności co do właściwego sposobu wykonania robót, jak również co do zastosowania właściwego rodzaju nawierzchni drogowej, .same obserwacje kształtu zewnętrznego nie są wystarczające. Najlepsze i najpewniejsze wyniki osiąga się przez zbadanie i określenie faz historycznych rozwoju terenu, tj. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Mieszkania na własność

Posted in Uncategorized  by admin
February 26th, 2019

Doliny o szerokim kształcie profilu i stromych zboczach (kształt ten spotykamy zazwyczaj w dolnych częściach większości dolin) charakteryzuje intensywność odkładania się rozmytego w górnej części. doliny materiału oraz mała intensywność rozmywania zboczy; w pokładach spotykamy przede wszystkim iły i piaski. Poziom wody wysokiej zajmuje szerszą powierzchnię, wysokość tego poziomu jest o wiele mniejsza niż przy dolinach kształtu V, a szybkość przepływu – mniejsza. Tarasy w terenie, tj. powierzchnie poziome lub o małych pochyleniach, które ciągną się na znacznych długościach wzdłuż stoków dolin, mają różne szerokości – od nieznacznej do kilkukilometrowej. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Mieszkania na własność

Posted in Uncategorized  by admin
February 26th, 2019

Tereny górskie, zwłaszcza wysokogórskie, nastręczają wiele trudności przy trasowaniu dróg. Wynikają one z trudnej rzeźby terenu ( ostre formy), ciężkiego klimatu i rozrzedzonego powietrza. Ponadto w terenach górskich szczególnie szybkie jest wietrzenie materiału na- wierzchni drogowych. Tereny górskie wymagają zazwyczaj rozwinięć i prowadzenia w wielu przypadkach tras. w kształcie- serpentyn, gdyż rzeźba terenu utrudnia jakiekolwiek inne rozwiązanie. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Mieszkania na własność

Posted in Uncategorized  by admin
February 26th, 2019

Ogólne badania geologiczne dla trasy drogowej. Przez pojęcie struktury gruntu rozumiemy ogólny widok przekroju pionowego przez grunty na trasie drogowej, tj. rodzaj i podział na poszczególne, różne co do koloru, grubości i budowy warstwy gruntu. W celu określenia ogólnego racjonalnego kierunku trasy drogowej ze względu na warunki geologiczne terenu wykonuje się ogólne badania geologiczne podczas objazdu trasy w terenie. W czasie takiego objazdu należy zebrać materiały geologiczne, które powinny naświetlić a) ogólną budowę geologiczną terenu, b) warunki hydrologiczne, c) rodzaj gleby i gruntu (przynależność genetyczna, skład granulo- metryczny, właściwości fizyczne itp.), d) dane dotyczące materiałów do budowy drogi, znajdujących się na trasie lub w jej pobliżu (pochodzenie, rodzaj, właściwości fizyczne itp.). Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Mieszkania na własność

Posted in Uncategorized  by admin
February 26th, 2019

Wilgotność powietrza (absolutna i względna). Znajomość wilgotności powietrza pozwala na ustalenie stopnia parowania i kondensacji pary wodnej, jak również szybkości wysychania gruntu (ważne przy projektowaniu nasypów drogowych). Wilgotność bowiem powietrza ma wpływ na powstawanie gołoledzi oraz na wielkość współczynnika przyczepności (tarcia posuwistego). Opady atmosferyczne mają znaczenie przy obliczaniu światła obiektów drogowych. Wiatr ma znaczenie jako czynnik sprzyjający parowaniu wody z nawierzchni drogowej i powodujący zdmuchiwanie z nawierzchni drobnych jej cząstek, jako czynnik oporu dla ruchu pojazdów po drodze oraz jako czynnik powodujący nawiewanie na trasę opadów śnieżnych. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Mieszkania na własność

Posted in Uncategorized  by admin
February 26th, 2019

Szczegółowe badania geologiczne w terenie. Szczegółowe badania geologiczne w terenie są wykonywane podczas pomiarów trasy i mają na celu dokładne ustalenie jej warunków geologicznych. Wyniki badań służą za podstawę do projektowania nasypów i nawierzchni drogowej, wyniki te nanosi się na profil podłużny drogi. W zasadzie zadania badań szczegółowych są takie same jak badań ogólnych, jednak badania ogólne służą do określania najbardziej racjonalnego ze względów geologicznych kierunku trasy w terenie, badania natomiast szczegółowe są przeprowadzane w zakresie potrzebnym do szczegółowego projektowania drogi. Odnoszą się one do wariantu trasy drogowej ustalonego na podstawie badań ogólnych. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Mieszkania na własność

Posted in Uncategorized  by admin
February 26th, 2019

Czynności badania ogólnego warunków geologicznych trasy polegają na wyjaśnieniu następujących czynników l) rzeźby terenu i pochodzenia jej kształtów, 2) budowy geologicznej najbliższych okolic, 3) stosunków hydrologicznych i hydrogeologicznych, 4) miejsc zagrożonych wskutek różnych zjawisk geologicznych, 5) gleby i gruntów trasy, 6) istnienia materiałów nadających ,się do budowy drogi., 1. Przy badaniu rzeźby terenu i pochodzenia jej kształtów należy sporządzić możliwie dokładny opis rzeźby terenu wzdłuż trasy drogowej; opisy stoków powinny zawierać ich pochylenia i określenie kształtu, a opisy istniejących na trasie jarów – ich stan (czynne czy też nie). 2. Dla ustalenia budowy geologicznej (w zarysie ogólnym) najbliższych okolic na trasie projektowanej drogi wymagane jest obejrzenie miejsc występowania na powierzchnię pokładów skalnych i gruntów macierzystych oraz wykonanie rysunków i ewentualnie opisów. 3. Read the rest of this entry »

Comments Off

« Previous Entries